외교문서

소련의 KAL기 격추사건 잔해수색 및 유체(유품) 인수, 1983-84. 전4권

소련의 KAL기 격추사건 잔해수색 및 유체(유품) 인수, 1983-84. 전4권

[19310] 소련의 KAL기 격추사건 잔해수색 및 유체(유품) 인수, 1983-84. 전4권 1983.9.3-20

[19310] 소련의 KAL기 격추사건 잔해수색 및 유체(유품) 인수, 1983-84. 전4권

소련의 KAL기 격추사건 잔해수색 및 유체(유품) 인수, 1983-84. 전4권

소련의 KAL기 격추사건 잔해수색 및 유체(유품) 인수, 1983-84. 전4권

소련의kal기격추사건잔해수색및유체(유품)인수,1983-84.전4권

소련의kal기격추사건잔해수색및유체(유품)인수,1983-84.전4권

20034

V.1

1983.9.3-20

1983

1984

동구과

동북아1과

722.6

2014-0012

4

0001-0193

2015

1. 교통부는 1983.9.3. KAL기 사건 합동조사단 현지파견 계획을 아래와 같이 외무부에 통보하면서 필요
한 협조를 요청해 옴.
o 일시 및 장소
- 1983.9.3.~7. 일본 북해도 지도세 공항
o 조사단
- 외무부(1), 교통부(2), 기타(2), KAL(8), 기자단(30) 등 총 43명
o 업무 예정사항
- 항공기와 지상관제 기관 간의 통신내용 녹음청취
- 관제사 의견청취, 수색구조 현황파악
- 사고현장 확인 및 자료수집, 목격자의 증언청취 등
2. 외무부는 1983.9.10. KAL 여객기 잔해 수색작업 진행상황을 대통령에게 보고함.
o 미측은 KAL기 잔해 및 블랙박스의 수색 및 인양 작업을 한국 정부가 정식으로 요청할 경우 이에 적
극 협조 예정
o 동 수색 및 인양 작업은 사고지점 부근 공해상에서 미국 선박 2척에 의하여 실시될 것이며, 동 수색
선에 소수의 한국 관계자가 동승
o 미 전문가들은 동 수색 및 인양 작업을 1개월간 실시할 경우 소요경비를 약 150만 달러로 추산하고
있으며 성공 전망은 1/10 정도 예상
o 동 수색작업의 구체적 사항에 관하여는 교통부 등 관계부처와 경비 문제에 관하여는 대한항공 측과
긴밀히 협의
3. 주한 일본대사관은 9.10. 유체처리 절차를 외무부에 통보해 옴.
o 유체처리 절차 관련 일본 측 입장
- 일본 측이 유체를 수용한 경우, 해당 보안청과 경찰청이 중심이 되어 처리
- 신원 판명된 경우, 일본인은 검사종료 후 유족에게 인도하고, 외국인은 유족 또는 영사관 등에 인도
- 신원 확인이 불가한 경우 일본인이든 외국인 어느 경우에나 시·정·촌에 인도
o 한국 입장
- 유체의 신원확인이 불가한 경우, 가능한 한 단일 수용 장소에 일정기간 안치하여 유족에의 인수에 편
의 도모
- 한국 측은 신원 확인을 위해 전문가 팀을 파견할 계획

교통부

소련의 대한항공(KAL)기 격추사건

합동조사단

KAL기 사건 합동조사단 현지파견 계획

유체처리

잔해 수색작업

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