외교문서

중국(구 중공)의 한국어선(길용호) 피납사건

중국(구 중공)의 한국어선(길용호) 피납사건

[18503] 중국(구 중공)의 한국어선(길용호) 피납사건

[18503] 중국(구 중공)의 한국어선(길용호) 피납사건

중국(구 중공)의 한국어선(길용호) 피납사건

중국(구중공)의한국어선(길용호)피납사건

중국(구 중공)의 한국어선(길용호) 피납사건

중국(구중공)의한국어선(길용호)피납사건

2047

1966

1967

동북아2과

793.1

P19-1/2~2/2(fiche)

0001-0090

2004

1. 내무부 및 농림부는 저인망 어선 길용호(66.13톤)가 1966.1.22. 13:40 서해 격렬비도 서방 공해상에서 중국(구 중공) 무장선에 의해 납치되었으므로 동 어선 및 선장 박성만 외 13명 선원의 보호와 조속 귀환 조치를 취해 줄 것을 1.24. 외무부에 요청함.
2. 외무부장관은 1966.1.24. Godfrey 주한영국대사를 초치하고 중국 무장선박에 의하여 납치된 길용호 및 선원 14명의 송환을 영국 정부가 교섭하여 줄 것을 요청하였는바, 동 대사는 즉각 본국 정부에 이 사실을 보고하여 어선 및 어부의 송환이 이루어지도록 하겠다고 함.
 외무부장관은 우리 어선 및 선원을 공해에서 납치한 중국측의 행위는 국제해양법에 위배되며 동 선박 및 선원은 아무런 정치적 목적이 없는 비무장한 순수한 어선인 점을 지적하고, 인도적으로 용납할 수 없는 사건임을 강조함.
3. 외무부는 1966.1.28. 대한적십자사 총재에게 공한을 송부, 길용호 및 선장 박성만 외 13명 선원의 송환을 국제적십자위원회(ICRC)에 요청하여 인도적인 견지에서 동 송환이 조속히 이루어질 수 있도록 추진하여 줄 것을 희망함.
4. Godfrey 주한영국대사는 1966.2.7. 길용호 건과 관련하여 북경주재 영국 대리대사가 중국의 관계장관과 절충하였으나, 동 장관은 전혀 아는 바 없으며 단지 통신에 보도된 것을 알 뿐이라고 하여 그 이상 대화를 진전시킬 수 없었다고 외무부에 설명함.
5. 대한적십자사는 국제적십자위원회가 1966.3.4. 길용호에 관하여 중국적십자사에 문의하였으나 아는 바 없다고 하므로, 필요하다면 국제적십자위원회가 북한 적십자사에도 문의할 의향이 있다는 회신을 송부해 왔다고 1966.4.6. 외무부에 통보함.
6. 대한적십자사는 1966.5.2. 국제적십자위원회에 공한을 송부, 길용호 송환에 관해 중국적십자사가 무성의한 데 대하여 유감을 표명한 후, 길용호를 불법 납치해 간 중국 무장선은 중화 239호이므로 인도적인 견지에서 즉각 송환시키도록 알선하여 줄 것을 강력히 요청함.
7. 국제적십자위원회는 1966.5.12. 및 5.26. 대한적십자사에 공한을 송부, 중국적십자사가 중국 내에는 중화 239라는 선박이 없다는 통보를 해왔는바, 국제적십자위원회로서는 길용호가 북한에 의하여 납치된 것이 아닌가 하여 북한적십자사에 문의하고 회신을 기다리고 있다고 설명함.

Walter Godfrey

국제적십자위원회로서는 길용호가 북한에 의하여 납치된 것이 아닌가 하여 북한적십자사에 문의

길용호 및 선장 박성만 외 13명 선원의 송환을 국제적십자위원회(ICRC)에 요청하여 인도적인 견지에서 동 송환이 조속히 이루어질 수 있도록 추진하여 줄 것을 희망

선장 박성만

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